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您的位置：12月4日-5日，2020第十七届世界轨道交通发展研究会年会、2020轨道交通装备与安全论坛、第十届中国铁路电气化技术与装备交流大会在北京举行。大会以“发展、安全、智慧”为主题，内容涵盖行业发展报告、高层对话、安全论坛、电气化大会等。会议还颁发布世界轨道交通2020封面人物奖、2020年度行业贡献奖、2020年度技术贡献奖三大奖项。集团荣获行业贡献奖，党委书记、董事长王峙获封面人物奖。
提到重庆轨道交通对行业的贡献，跨座式单轨技术不容忽视。经过20多年的自主攻关、科研创新，重庆已掌握单轨交通全系统和轨道梁桥、道岔、车辆等关键核心装备的设计、施工、装备制造、系统集成及运营维护技术，基本实现全国产化；主编了《跨座式单轨交通设计规范》《跨座式单轨交通施工及验收规范》等国家标准和《跨座式单轨交通车辆通用技术条件》《跨座式单轨轨道梁桥维护与更新技术规范》《跨座式单轨道岔设备维护与更新技术规范》等行业标准，创立了全球首个跨座式单轨国家标准体系；打造了以重庆为核心，辐射贵州、宝鸡等地的完整城市轨道交通装备产业集群，形成全球最大的单轨交通装备制造业基地，构筑起国际规模最大、结构最完整的跨座式单轨交通产业链。
在不断完善跨座式单轨系统的同时，重庆轨道交通顺势而为，推进“四网融合”与智慧化进程。
随着我国铁路网络的完善和人民出行特征的变化，高铁转城铁、高铁转地铁、市域（郊）铁路转城区轨道交通等联运需求逐步增加，城市公共交通的骨干作用往往落脚在轨道交通上。打造轨道上的都市圈，构建以轨道交通为骨干的通勤圈，实现便捷换乘，适应人们的日常出行需求，就是城市轨道交通在“四网融合”中所做贡献的真实写照。
重庆轨道交通为“四网融合”提供了“重庆智慧”，这就是——互联互通 cbtc系统示范应用项目(以下简称“互联互通”)。互联互通的成功实践，有力助推城轨交通产业高质量发展，实现了资源共享，取得了装备自主化的重大突破，能够节约建设和运营成本，提升轨道交通自主化产品的国际竞争力，推动城轨交通产业的创新驱动、智能转型和绿色发展，为“四网融合”提供技术路径和解决思路，满足建设多层次、多圈层、多元化综合立体交通的需求。
不仅如此，重庆轨道集团还在探索搭建支撑未来智慧轨道信息化体系的基础技术平台，完成新一代运营生产管理信息化系统以及cocc线网指挥中心建设，打造乘客服务、运营管理、安全管理等智慧化系统，让智慧轨道在重庆开花结果。
轨道交通引领城市发展格局。重庆轨道交通正按照“中心加密、两槽加速、两翼联通、外围辐射”的总体思路，坚持从全局谋划一域，以一域服务全局，以更高站位、更大力度推动轨道交通与城市发展格局协调发展。
文：陈斯
校对：刘元凤
编辑：易姿颖
审核：胡潆兮
